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      安九鐵路鳊魚(yú)洲大橋雙壁鋼圍堰封底完成

      作者:佚名    文章來(lái)源:黃岡日?qǐng)?bào)    更新時(shí)間:2020/5/7

      4月30日8時(shí),由中鐵大橋局承建的安九鐵路鳊魚(yú)洲大橋北汊橋N15號(hào)墩圍堰封底完成。至此,該橋9個(gè)大型水中雙壁鋼圍堰施工全部完成。

      N15號(hào)墩位于北汊航道內(nèi),墩位處基巖強(qiáng)度高、巖溶發(fā)育呈串珠狀等復(fù)雜地質(zhì),水流急,施工難度大。項(xiàng)目部積極響應(yīng)湖北省工會(huì)“保安全、保生產(chǎn)、保重點(diǎn)、促發(fā)展”勞動(dòng)和技能競(jìng)賽號(hào)召,做到嚴(yán)格疫情防控、精心組織、突出重點(diǎn)、科學(xué)安排,廣泛開(kāi)展“抗疫情 促生產(chǎn) 搶工期”勞動(dòng)與技能主題競(jìng)賽,啟動(dòng)了復(fù)工復(fù)產(chǎn)“快速鍵”。本次封底完成的N15號(hào)墩雙壁鋼圍堰長(zhǎng)35.2米、寬24.2米、高26.7米,封底厚度為5.5米,歷時(shí)35小時(shí)灌注混凝土3200立方米。

      全長(zhǎng)3.537千米的鳊魚(yú)洲長(zhǎng)江大橋北側(cè)位于湖北黃梅縣,南側(cè)位于江西九江市,是國(guó)內(nèi)首座設(shè)計(jì)時(shí)速350千米的交叉索混合梁斜拉橋,系安九鐵路重點(diǎn)控制性工程,由跨度為672米主航道橋與跨度為140米的獨(dú)塔斜拉北汊航道橋組成,為國(guó)內(nèi)同類(lèi)橋梁之最。(蔡武)

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