自黃岡萬達廣場開業(yè)以來，萬達商圈成為黃州人購物餐飲的“新寵”。但隨之而來的是每到上下班高峰期，萬達附近的赤壁大道和赤壁二路會出現(xiàn)交通擁堵，人車混行的狀況，給交通安全留下極大隱患。為進一步滿足廣大市民生活需求，改善交通出行環(huán)境，確保人車分流，經(jīng)市政府同意，相關(guān)部門決定在赤壁大道萬達廣場與翡翠一品小區(qū)之間建設過街通道。
今年11月，萬達天橋開始動工興建。對黃州首座天橋，市民十分關(guān)注，許多市民的微信圈里還記錄著天橋一天天的建設變化，期待著天橋早日建成通行，緩解該路段交通壓力。
黃州首座天橋?qū)⒃诒驹碌浊巴ㄐ?/strong>
12月13日，記者在赤壁大道現(xiàn)場看到，天橋主體部分已經(jīng)建好，施工人員正在對配套設施進行最后的施工。
據(jù)黃岡市政府投資工程建設管理中心負責人介紹，萬達天橋項目是市人民政府批復的2018年市政工程建設計劃項目，建設內(nèi)容為新建92.37米連續(xù)鋼結(jié)構(gòu)箱梁橋、120米六向梯道，橋面凈寬5.0米，梯道寬3.4米，夾層玻璃雨棚。項目還涉及破除現(xiàn)場施工所涉及的路面、人行道、管網(wǎng)等的拆除恢復等。2018年4月開始辦理前期手續(xù)、開展設計工作，2019年1月完成投資評審工作，2019年3月完成招標工作，中標價約650萬元。
“當時，我們在征求相關(guān)部門意見的基礎(chǔ)上，委托專業(yè)設計單位設計了兩套方案，即萬達廣場過街天橋方案和地下通道方案，在公開征求市民意見時，天橋方案最終脫穎而出�！痹撠撠熑苏f。
因施工場所地下有移動電信聯(lián)通廣電通信光纜、燃氣管道、自來水管道、報欄、立體廣告路牌、高壓電桿等設施，同時還要協(xié)調(diào)周邊單位、商家同意施工，難度較大，市住建局、市委督察室先后介入督促協(xié)調(diào)工作，加快了工作推進。
為更好、更快地推進天橋建設工作，市住建局組織設計、監(jiān)理、施工、造價監(jiān)管、勘察等多家單位共商優(yōu)化設計方案，根據(jù)鋼材市場行情先后組織設計優(yōu)化及材料詢價工作，有力促進了項目建設。
截至記者采訪當日，萬達天橋已完成前6個梯段合龍。
黃州首座天橋什么時候能通行？該負責人給了一個驚喜的答復，力爭本月底前建成通行。
一座天橋?qū)⒏淖兪忻癯鲂蟹绞?/strong>
在聽聞天橋?qū)⒃谠碌浊巴ㄐ械南⒑�，家住翡翠一品小區(qū)的居民羅艷很是高興。
羅艷說，以前去小區(qū)對面的萬達，她總是從赤壁大道橫穿馬路，在車流中走到對面，每次都提心吊膽。她告訴記者，天橋建成后，她肯定會走天橋，起碼走起路來放心多了。
在蘇州工作的孫聯(lián)佳說，他每次回家，母親都要到萬達購買他喜歡吃的食品，一次無意中看到母親的身影穿行在車流中，他的心一下揪緊了。此后，他多次陪著母親到萬達去，每一次都小心翼翼。
“過個馬路太難了，天橋的建成不僅能實現(xiàn)人車分流，最主要的是能改變市民出行方式�！睂O聯(lián)佳說，他還多次打電話到相關(guān)部門，希望能在萬達處建設天橋，沒想到萬達天橋真的建成了，馬上就要正式通行。
記者了解到，為緩解該路段交通擁堵狀況，市交警支隊黃州大隊多方聯(lián)動，投入警力對萬達廣場及周邊赤壁大道、赤壁二路開展交通秩序?qū)ｍ椪�，確保車輛進出有序、通行順暢，亂停亂靠亂放現(xiàn)象日益減少，交通秩序相比過去有較大改觀。
“人行天橋即將正式投入使用，將極大緩解交通矛盾，避免車輛和行人平面相交的沖突，減少交通擁堵和交通事故的發(fā)生。而且人行天橋?qū)崿F(xiàn)人車分流，充分保障過街行人的人身安全。”市交警支隊黃州大隊二中隊隊長何友林具體牽頭負責萬達廣場及周邊道路交通秩序管理工作，對天橋的作用深有體會，因此他十分關(guān)心天橋的建設，也看著天橋一天天建成，期盼天橋早日通行。
當天，記者隨即詢問十多名市民，他們都表示，天橋建成后，去萬達消費時他們不會再橫穿馬路，一定去走天橋，做到文明出行。
“走天橋會養(yǎng)成我們文明出行的習慣，我相信不僅我自己做得到，大多數(shù)市民也能做到�！币皇忻裥判氖愕卣f出了心里話。（張松林 張旭東）