7月9日，510米長的黃岡晨鳴項目專用碼頭上，6個全自動化裝卸機的貨物抓斗上下?lián)]舞，將停泊在此的3艘貨輪上1.5萬噸進口干木片，通過傳送帶運往車間。這是長江黃州段港口首次迎來萬噸以上級別貨輪，標志著黃岡晨鳴項目已啟動設備的分段調試。

　　黃岡晨鳴項目是我市引進的單體投資額最大的工業(yè)項目，項目建成達產后，可實現(xiàn)年銷售收入295億元，稅收27億元，稅后利潤36億元。目前，黃岡晨鳴項目建設全面推進，一期工程設備安裝已進入尾聲，隨著原料到港，預計8月底即可投料試生產，北區(qū)項目計劃2018年9月動工。

　　為了適應長江經濟帶生態(tài)環(huán)境建設要求，晨鳴項目進行了3次重大調整，目前項目已完全取消造紙，并退回在黃岡收購的自營林和聯(lián)營林325萬畝。為進一步優(yōu)化項目布局，將粘膠及配套化學品項目調整至離長江22公里外的黃岡化工園，在六福灣原址上只有制漿項目、無紡布項目、碼頭項目。

　　據黃岡晨鳴漿紙有限公司副總經理韓德軍介紹，黃岡晨鳴項目向國際清潔生產一流水平看齊，整個生產系統(tǒng)按照循環(huán)利用、節(jié)能減排的原則來設計，將制漿過程中產生的90%以上污染物送入堿回收爐燃燒，每小時生產800噸高壓蒸汽并入生物質電廠發(fā)電，年節(jié)約標煤75萬噸，堿回收率達到99.8%;煙氣和固廢也是采用國際最先進的處理工藝，均實現(xiàn)近零排放;“三廢”實際排放控制標準全面優(yōu)于國家環(huán)保部環(huán)評批復標準。(汪秀玲)